Ola Verde en Cali llega a los sábados tras resultados positivos en la reducción de tiempos de desplazamiento

La estrategia Ola verde en Cali amplía su funcionamiento y comenzará a operar los sábados.

La Secretaría de Movilidad tomó esta decisión luego de mes y medio de implementación con resultados positivos durante los días hábiles.

El objetivo consiste en reducir la congestión vehicular en jornadas con alta circulación, especialmente cuando no rige la medida de pico y placa.

Inicialmente, la estrategia se implementó de lunes a viernes en horas pico de la mañana y la tarde. Durante ese periodo, la administración distrital evaluó el comportamiento del tráfico y observó cambios en algunos corredores viales considerados críticos para la movilidad urbana.

A partir de esos resultados, las autoridades decidieron ampliar el alcance de la medida para intervenir también los sábados.

En esa jornada, la ciudad registra un flujo importante de vehículos debido a actividades comerciales, desplazamientos familiares y diligencias que se concentran durante el fin de semana.

La Ola verde busca descongestionar intersecciones y corredores con alto tránsito. Entre los puntos priorizados se encuentra la avenida Roosevelt, una de las vías con mayor circulación vehicular en el sur de la ciudad.

En particular, el cruce de la avenida Roosevelt con carrera 39 se convirtió en uno de los focos de intervención.

Este sector concentra clínicas, comercio y una alta presencia de peatones, lo que históricamente generó congestión constante en diferentes momentos del día.

La estrategia combina la sincronización de semáforos con la presencia de agentes de tránsito en intersecciones clave.

De esta manera, las autoridades buscan ordenar el paso de vehículos y mantener una circulación continua en los principales corredores viales.

Reducción de tiempos

Según el agente de tránsito Wilber Ruiz, la implementación del plan permitió reducir los tiempos de desplazamiento en algunos puntos críticos de la ciudad.

El funcionario indicó que en sectores como la Roosevelt con carrera 39 los recorridos pueden disminuir hasta en un 50 %.

De acuerdo con Ruiz, la ampliación de la Ola verde responde a la necesidad de mantener el control del tráfico en días donde aumenta la cantidad de vehículos en circulación. En ese contexto, los sábados se convierten en una jornada clave para la gestión del tránsito.

Además de los reportes institucionales, varios ciudadanos expresan su percepción sobre los cambios en la movilidad.

Conductores de taxis, motociclistas y usuarios de vehículos particulares señalan mejoras en sus tiempos de recorrido.

Camila, motociclista que se desplaza diariamente desde el sur de la ciudad, comenta que ahora tarda entre 40 y 45 minutos en su trayecto habitual.

Según explica, antes de la implementación de la estrategia, el mismo recorrido podría tardar cerca de una hora.

Por su parte, el taxista Gabriel Rivera afirma que el tránsito en la avenida Roosevelt muestra mayor fluidez.

Recuerda que anteriormente el trancón se extendía hasta la carrera 34, mientras que ahora se observa circulación más constante.

Otras voces coinciden en destacar la presencia de agentes de tránsito en los semáforos. Karen Plaza, también motociclista, considera que la regulación directa ayuda a mejorar la movilidad y a disminuir la congestión en varios cruces.

Luis Alfredo Fonnegra, conductor de vehículo particular, señala que la ciudad resulta más transitable con la implementación del plan.

De forma similar, Valentina, motociclista, indica que la presencia de agentes facilita el paso en zonas donde antes se generaban largas filas de vehículos.

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