De nuevo, pico y placa en vía al Kilómetro 18 este lunes festivo, congresista cuestiona la medida

En el marco del ‘Plan Éxodo y Retorno’ por el puente festivo de marzo, la Secretaría de Movilidad de Cali implementará una medida especial de pico y placa en el sector del kilómetro 18, sobre la vía al mar, uno de los corredores con mayor flujo vehicular hacia la ciudad.

La restricción se aplicará el lunes festivo 23 de marzo y busca organizar el ingreso de vehículos particulares de manera escalonada para reducir la congestión en este punto crítico.

El secretario de Movilidad Distrital, Sergio Javier Moncayo, explicó que la medida definirá horarios según el último dígito de la placa. “En la vía al mar, a la altura del kilómetro 19, se permitirá el ingreso de vehículos particulares de manera organizada. Los vehículos con placa par podrán ingresar entre las 3:00 y 5:00 de la tarde, y los de placa impar entre las 5:00 y las 7:00 p.m.”, señaló.

De acuerdo con la disposición, los vehículos con placas pares, terminadas en 0, 2, 4, 6 y 8, podrán ingresar entre las 3:00 y las 5:00 de la tarde.

Por su parte, los vehículos con placas impares, terminadas en 1, 3, 5, 7 y 9, lo harán entre las 5:00 y las 7:00 de la noche.

La medida aplica exclusivamente para vehículos particulares. Quedan exentos motocicletas, transporte público y taxis, con el fin de garantizar la continuidad del servicio y la movilidad de otros usuarios.

El secretario Moncayo invitó a los ciudadanos a programar sus desplazamientos con anticipación y cumplir con la medida, señalando que estas acciones buscan mejorar los tiempos de viaje y reducir riesgos en las vías.

Críticas a la medida

El representante a la Cámara Alejandro Ocampo cuestionó la implementación del pico y placa en el kilómetro 18 y la calificó como una decisión improvisada y desconectada de la realidad de la ciudad.

El congresista afirmó que la propuesta evidencia problemas en la gestión de la movilidad y planteó alternativas como el despliegue de agentes de tránsito y la instalación de semáforos en el sector de Hola Verde para organizar el flujo vehicular.

“El problema no es la cantidad de carros. Los vehículos van a seguir siendo los mismos. El problema es la falta de gestión y de soluciones inteligentes”, señaló Ocampo.

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