Reposición de buses del MIO: Cali adquiere 47 nuevos vehículos

Cali dio inicio a la reposición de buses del MIO con la compra formal de 47 vehículos que serán de propiedad distrital.

Metro Cali confirmó la adquisición de 35 buses eléctricos y 12 diésel Euro VI, los cuales reemplazarán unidades que llegaron al final de su vida útil y serán asignados a la operación alimentadora en distintos barrios.

Los nuevos buses serán operados por los concesionarios del sistema mediante contratos de comodato, dado que estas empresas cuentan con talleres, personal e infraestructura para garantizar el servicio.

La administración distrital, a través de Metro Cali, conservará la propiedad de los vehículos y ejercerá vigilancia y control sobre su operación.

Esta es la primera vez que el sistema contará con flota pública en lugar de depender exclusivamente de vehículos privados.

Características operativas de los nuevos buses

Los 35 buses eléctricos corresponden a la marca BYD, mientras que los 12 diésel cumplen con la norma Euro VI y son de la marca Mercedes-Benz.

Todos serán de tipología complementaria y contarán con puertas en ambos costados, lo que facilitará el ascenso y descenso de pasajeros tanto a nivel de calle como en estaciones y terminales del sistema.

Los vehículos tendrán transmisión automática, estarán equipados con aire acondicionado y ofrecerán puertos USB para carga de dispositivos móviles.

Además, incorporarán tecnología para mejorar el monitoreo de la operación, la recolección de datos y la programación del servicio.

La reposición de buses del MIO incluye la sustitución de tecnologías Euro II, III y IV, lo que permitirá una reducción de emisiones y el cumplimiento de estándares nacionales en materia ambiental.

El proceso de producción de los vehículos incluye ensamblaje de chasises eléctricos en Bogotá y de chasises diésel en Brasil, con posterior nacionalización.

Las carrocerías serán fabricadas por Marcopolo en Bogotá y Busscar en Pereira. Según Metro Cali, el tiempo estimado para la fabricación, alistamiento y entrega de los buses es de ocho meses.

Modelo de flota pública y financiamiento

La inversión de esta primera etapa de reposición asciende a 45 mil millones de pesos. Los recursos provienen de la sobretasa a la gasolina y fueron asignados mediante el Acuerdo 05-63 de 2023, que autoriza el uso de estos fondos para el fortalecimiento del transporte masivo.

Este proceso se enmarca en las metas del Plan Distrital de Desarrollo, que contempla alcanzar 400 buses públicos durante la actual administración.

Los vehículos antiguos que todavía conserven vida útil pasarán a formar parte de la flota de reserva del MIO. Estos podrán ser utilizados en situaciones de contingencia o para reforzar el servicio en momentos de alta demanda.

Comments