Gobierno estudia usar las concesiones viales para acelerar obras de reconstrucción en Buenaventura

La ministra de Transporte, Elsa Noguera, anunció que se analiza adicionar nuevas intervenciones a las concesiones existentes mediante los decretos de emergencia.

La Buga–Buenaventura está en el centro de la estrategia por tratarse de un corredor que moviliza entre el 40 % y el 45 % del comercio internacional y también transporta el gas importado.

El Gobierno Nacional estudia utilizar las concesiones viales que actualmente operan en el Valle del Cauca como una herramienta para acelerar la reconstrucción de sectores de Buenaventura afectados por el terremoto, aprovechando contratos y capacidad operativa que ya se encuentran en marcha.

La ministra de Transporte, Elsa Noguera, visitó el departamento para verificar el avance de las obras ejecutadas por las dos concesiones que cubren la red vial del Valle y analizar la posibilidad de incorporar nuevas intervenciones relacionadas con la recuperación después del sismo.

“Queremos que, a través de la herramienta de los decretos de emergencia, podamos incluir otras obras de reconstrucción en estas concesiones”, explicó Noguera durante el recorrido.

La Buga–Buenaventura, pieza clave

Uno de los principales focos de la revisión fue la concesión Buga–Buenaventura, debido a la importancia económica y logística que tiene esta carretera para el país.

Según las cifras entregadas por la ministra, este corredor moviliza entre el 40 % y el 45 % del comercio internacional, además de cumplir actualmente otra función estratégica: transportar el gas importado que llega a la regasificadora.

“Cumple dos propósitos: mueve carga y también mueve gas”, señaló Noguera.

Precisamente por su importancia, el Ministerio de Transporte estudia realizar una adición a la concesión para que pueda encargarse de ejecutar especialmente obras destinadas a recuperar las afectaciones dejadas por el terremoto en Buenaventura.

La propuesta permitiría aprovechar estructuras contractuales y operativas existentes, en lugar de iniciar todos los procesos desde cero.

La apuesta es ganar tiempo

El objetivo planteado por el Gobierno es utilizar la capacidad de las concesiones que ya se encuentran ejecutando proyectos para agilizar obras consideradas prioritarias después de la emergencia.

La estrategia tendría además un doble propósito: atender las necesidades de las comunidades afectadas y proteger la conectividad de uno de los corredores logísticos más importantes de Colombia.

Por ahora se trata de una alternativa en evaluación y el comunicado no establece el valor de las eventuales adiciones, el número de obras que serían incorporadas ni los plazos para su ejecución.

La decisión que se adopte será especialmente relevante para Buenaventura.

La intención del Ministerio es que las herramientas extraordinarias disponibles después del terremoto permitan incorporar las intervenciones de reconstrucción a concesiones que ya cuentan con capacidad para ejecutar obras y, de esta manera, reducir los tiempos de respuesta en una zona estratégica tanto para las comunidades como para el comercio exterior y el abastecimiento energético del país.

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